适用范围

CMD系统车载子系统设备可安装在HXD3C、HXD3D、FXD3J、HXN3B、FXN3B、FXN3C、HXD1C、HXD1D、FXD1J、HXD2C、HXN5型等电力机车、内燃机车。

系统概述

CMD系统由车载子系统、数据传输子系统和地面综合应用子系统组成。车载子系统包括LDP、北斗通信天线、多频带组合天线及配套线缆，负责车载数据采集(LKJ、6A、TCMS、TCDS)、数据处理、存储及传输，并通过数据传输子系统与地面综合应用子系统进行信息交互。LDP具有可扩展性，可扩展与其他系统的通信接口。系统主要遵循《TJJW024-2017中国机车远程监测与诊断系统（CMD系统）车载子系统暂行技术规范》和《TJJW026-2014中国机车远程监测与诊断系统（CMD系统）通信协议暂行技术规范》制定的相关技术规范。

设备组成

CMD系统车载子系统包括LDP、北斗通信天线、多频带组合天线及配套线缆。其中LDP由电源板、主处理器板、以太网板、网络接口板、无线通信板、北斗板、合路器、防护记录器、网络扩展板（选配板）、I/O板（选配板）等组成。

系统特点

CMD系统车载子系统基于4G/5G、GSM-R、WLAN、北斗等技术的车地传输部分,车载子系统实现机车安全信息、机车状态信息、机车监测信息的采集、处理及记录，视频信息的采集、处理(仅封装)，机车电子履历记录，接收北斗定位信息，对TCMS和6A系统授时，LKJ信息广播等功能。具备北斗短报文通信的功能，采用周期性的传输方式，把机车的位置、故障、司机操作等关键信息发送至铁路总公司的通信服务器；具备定位功能，提供机车位置、速度、时间、公里标等信息，可采用北斗定位信息与LKJ公里标信息进行组合定位；北斗板提供与卫星导航系统的通信接口，用于北斗短报文信息的接收及发送，并能获取机车的定位信息，为CMD系统的机车定位跟踪业务提供数据服务。在机车控制电源关闭时，北斗板自动切换至机车蓄电池供电，具有通过北斗短报文通信向地面发送机车位置信息和机车基本信息功能。

主要业绩

◆具有铁科院电子所颁发的技术评估报告、联调联试报告、装车试验报告。

◆已在HXD1C、HXD1D、HXD3D、HXD3C、FXD3J、FXN3B、FXN3C、FXD1J等机车上装车应用。

◆已与大连机车厂、株洲机厂、大同机车厂签署技术协议，并具有合格供应商资质。

◆按照国铁集团机辆部、机车厂要求，已在HXD1B、HXD3B、HXN5等外方车型上开展装车试验。

◆成功中标海外马东铁项目。

◆参与统型CMD技术规范制定，并已完成产品研制。